{"id":2018,"date":"2020-01-08T17:41:03","date_gmt":"2020-01-08T17:41:03","guid":{"rendered":"http:\/\/minibottle.dk\/?page_id=2018"},"modified":"2022-06-11T14:04:53","modified_gmt":"2022-06-11T14:04:53","slug":"travheste","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/minibottle.dk\/?page_id=2018","title":{"rendered":"Travheste leget\u00f8j"},"content":{"rendered":"

Jeg har i mange \u00e5r interesseret mig for travsport, og jeg har gennem \u00e5rene selv v\u00e6ret ejer af flere travheste. Jeg havde jo tidligere set nogle leget\u00f8js travheste forskellige steder, s\u00e5 jeg besluttede mig for, at jeg ville starte p\u00e5 en egentlig samling.
\nDa jeg startede samlingen, havde jeg ingen id\u00e9 om, hvad der egentlig var blevet produceret gennem \u00e5rene. Men jeg m\u00e5 nok indr\u00f8mme, at der findes mere end jeg egentlig havde forestillet mig. De findes i alle mulige st\u00f8rrelser, former , materialer m.m.<\/span>
\nNedenfor ses alle de travheste, som jeg til dato har erhvervet til samlingen. Men der findes meget mere – s\u00e5 hold lidt \u00f8je med siden, som l\u00f8bende vil blive opdateret.
\nJeg har ogs\u00e5 fors\u00f8gt at finde lidt historie om de forskellige modeller, men det er nu ikke nemt at opspore selv med Google.
\nHvis du har noget, som jeg ikke har p\u00e5 siden, er du meget velkommen til at kontakte mig.
\nMin mail er\u00a0 thiesen @ post11.tele.dk<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tidlige tinplade modeller<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/span><\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Denmark\u00a0 –\u00a0 Glud & Marstrand ?<\/strong>
\nSandsynligvis fra 1890erne.
\nL =\u00a0<\/span><\/td>\n		U.S.A.\u00a0 –\u00a0 Fallons<\/strong>
\nFra ca. 1890.
\nL = 19 cm.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
St\u00f8bejerns modeller<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
U.S.A.\u00a0 –\u00a0 Pratt & Letchworth<\/span><\/strong>
\nca. 1900<\/span>
\nL = 20 cm.<\/span><\/td>\n		U.S.A.\u00a0 –\u00a0 Shimer<\/strong>
\nTidlig 1900
\nL = 20 cm.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/span><\/strong><\/td>\n\u00a0<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nU.S.A.\u00a0 –\u00a0 A.C. Williams<\/strong>
\nL = 19 cm.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/span><\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
U.S.A.\u00a0 –\u00a0 Kenton<\/span><\/strong>
\nL = 21 cm.<\/span><\/td>\n		U.S.A.\u00a0 –\u00a0 Kenton<\/span><\/strong>
\nL = 21 cm.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/span><\/strong><\/td>\n\u00a0<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nU.S.A.\u00a0 –\u00a0 Ukendt fabrikant<\/strong>
\nSt\u00f8bt i aluminium efter tidligere st\u00f8bejerns model.\u00a0 L = 14 cm.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/span><\/strong><\/span><\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
U.S.A.\u00a0 –\u00a0 Kenton<\/strong>
\n1952.
\nL = 18 cm.<\/span><\/td>\n		Frankrig\u00a0 –\u00a0 Ukendt fabrikant\u00a0 (MOD DEP) ?<\/span><\/strong>
\nL = 17 cm.<\/p>\n

<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Moderne st\u00f8bejerns efterligninger<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
I slutningen af 1990erne dukkede der mange st\u00f8bejerns modeller op p\u00e5 markedet. De lignede de gamle amerikanske modeller af hestek\u00f8ret\u00f8jer, biler, spareb\u00f8sser m.m. De blev produceret i Kina og var relativt billige. Kvaliteten af st\u00f8bningen meget d\u00e5rlig, men det er sandsynligvis helt bevidst for at de skal ligne gamle modeller. Disse modeller ses hyppigt p\u00e5 Ebay, hvor de af flere s\u00e6lgere udbydes b\u00e5de som gamle, originale m.m.\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/span><\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Kina\u00a0 –\u00a0 Ukendt fabrikant<\/strong><\/span>
\nL = 24\u00bd cm.\u00a0 Vejer 930 gram !<\/span><\/td>\n		Kina\u00a0 –\u00a0 Ukendt fabrikant<\/strong><\/span>
\nL = 22 cm. Vejer 1.300 gram !<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00a0Diverse modeller fra 1950erne<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Frankrig eller Tyskland ?<\/span><\/strong>
\nFremstillet i aluminium og m\u00e6rket Patent Veres V-4560, hvilket lyder som fransk.<\/span>
\n L = 31 cm. og v\u00e6gt = 1 kg. S\u00e6lger vurderede, at den er fra omkring \u00e5r 1900. Jeg tror nu den er meget nyere.<\/span>
\nModellen er lidt af et mysterium. N\u00e5r man drejer hjulene skal hesten kunne bev\u00e6ge sig, men det er ikke lykkedes mig at finde ud af hvordan. M\u00e5ske mangler der noget ?<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tyskland\u00a0 –\u00a0 Ukendt producent.<\/span><\/strong>
\nProduceret i tr\u00e6, metal, l\u00e6der og b\u00f8rsteh\u00e5r. L = 29cm. Hestens ben og hale bev\u00e6ger sig n\u00e5r den k\u00f8rer. S\u00e6lger, som er fra Frankrig, mener den er tysk.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modeller med optr\u00e6ks-motor<\/strong><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
<\/span><\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/td>\n\"\"<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/span><\/td>\n\"\"<\/a>
\n<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Vesttyskland\u00a0 –\u00a0 Robert R\u00fchl, F\u00fcrth\u00a0 –\u00a0 ARABIAN<\/span><\/strong>
\nFremstillet prim\u00e6rt i komposit (hestens krop og kusken), plast (hestens ben), metal og gummi (d\u00e6k). P\u00e5 markedet i slutningen af 1950erne eller f\u00f8rst i 1960erne.
\nDer findes flere varianter af modellen med mindre forskelle – bl.a. hestens krop og kusken. De tidligste modeller har en grovere hest (is\u00e6r hovedet). Ses ogs\u00e5 med forskellige st\u00f8ttehjul. R\u00f8dbrune d\u00e6k, som dog ofte viser aldersbetinget t\u00e6ring – og nogle gange er der monteret “nye” sorte d\u00e6k. L = 16 – 16\u00bd cm.
\nDe findes i flere forskellige farvekombinationer. Jeg mangler stadig en sort hest i min stald !
\nDe fire modeller, som jeg har i samlingen, er alle forskellige.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/span><\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Portugal\u00a0 –\u00a0 Rico\u00a0 –\u00a0 TROTADOR<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Frankrig\u00a0 –\u00a0 J. I. V.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
England\u00a0 –\u00a0 Louis Marx & Co.
\n<\/span><\/strong>Plast model med optr\u00e6ksmotor i hestens krop. Fast n\u00f8gle i h\u00f8jre side. L = 23 cm.
\nHesten er brun, mens kusk, sulky og sulkyhjul findes i flere farvekombinationer (bl\u00e5, gr\u00f8n, gul og r\u00f8d). M\u00e6rket “MADE IN GT BRITAIN\u00a0 MAR” under s\u00e6det.
\n<\/span>En identisk model blev fremstillet af Wolverine Mfg., Pittsburgh, PA, U.S.A. Kun logoet under s\u00e6det er forskelligt “WOLVERINE MADE IN USA\u00a0 PAT. PEND.”<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Portugal\u00a0 –\u00a0 Osul<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Japan\u00a0 –\u00a0 Ukendt producent<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Modeller med batteri-motor<\/strong><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/td>\n\"\"<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Hong Kong\u00a0 –\u00a0 Ukendt producent (initialer F\u00a0 \u00a0L)<\/span><\/strong>
\nMotor drevet af 2 stk. 1.5 V batterier. Sandsynligvis fra 1960erne.\u00a0 L = 19.5 cm.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mindre metalmodeller (\u00e6ldre)<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/span><\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
U.S.A.\u00a0 –\u00a0 All-Nu Products<\/strong>\u00a0 \u00a0 1938-1945<\/span>
\neller m\u00e5ske snarere Faben Products fra 1946.<\/span>
\nL = 10.5 cm<\/span><\/span><\/td>\n		U.S.A.\u00a0 –\u00a0 Ukendt producent
\n<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/span><\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/span><\/td>\n\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
England\u00a0 –\u00a0 Taylor & Sons (for Midwest British Importers)
\n<\/span><\/strong><\/span>Denne model var allerede i produktion f\u00f8r 2. verdenskrig (Taylor & Barrett)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/span><\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/span><\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/span><\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Frankrig\u00a0 –\u00a0 Quiralu<\/span><\/strong>
\nProducerede mange forskellige metalfigurer i starten af 1950erne.<\/span>
\nSt\u00f8bt i aluminium. L = 11.5 cm (afh\u00e6nger af hvor t\u00e6t sulkyen sidder). Svarer til skala 1\/32.<\/span>
\nSom det kan ses findes de i mange farvekombinationer. Figurerne er m\u00e6rket “MADE IN FRANCE” i bunden af sulkyen. Ekvipagen nederste til h\u00f8jre har mistet sulkyen (ser dog ud til at kusken har det godt!). Der findes ogs\u00e5 en ekvipage, hvor en rytter rider i trav p\u00e5 hesten (mont\u00e9 travl\u00f8b). Den har jeg ikke i samlingen.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Diverse tr\u00e6 modeller<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Italien\u00a0 –\u00a0 Ukendt producent.<\/strong><\/span>
\nFremstillet i tr\u00e6 og l\u00e6der i 1950erne. L = 51 cm.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/td>\n\"\"<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Sverige\u00a0 –\u00a0 ?<\/span><\/strong>
\nTr\u00e6 med plast hjul. L =\u00a0 25 cm.<\/span><\/p>\n<\/td>\n		Sverige\u00a0 –\u00a0 Ukendt producent.<\/span><\/strong>
\nFremstillet i tr\u00e6. M\u00e6rket “MADE IN SWEDEN” under sulky.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Elektriske racerbaner<\/strong><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
I 1957 dukkede den f\u00f8rste elektriske bil racerbane op p\u00e5 markedet (Scalextric), som de fleste drenge fra den tid sikkert kan huske. Konceptet blev relativt hurtigt kopieret af andre producenter i flere forskellige lande. Udover Scalextric var det vel M\u00e4rklin Sprint, som var de mest popul\u00e6re i Danmark sammen med den danskproducerede “Jyllandsringen”.<\/span>
\nI midten af 1960erne<\/p>\n

Jeg har kendskab til 10 firmaer, som producerede travheste til disse baner. Jeg har kun 4 i samlingen, og mangler fra f\u00f8lgende firmaer:
\nNational Toys og Polistil fra Italien, Speed King og Lincoln High-Rev fra Hong Kong, A.C. Gilbert fra U.S.A. samt Estrela fra Brasilien.\u00a0<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n

\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/span><\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Frankrig\u00a0 –\u00a0 ID\u00c9\u00a0 –\u00a0 Tierc\u00e924<\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/strong><\/span><\/td>\n\"\"<\/a><\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/td>\n\u00a0<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Hong Kong\u00a0 –\u00a0 Paramount<\/p>\n

<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n

\u00a0<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a>
\n<\/span><\/td>\n		\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/span><\/td>\n\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/span><\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
England\u00a0 –\u00a0 Scalextric<\/strong><\/span>
\nDisse var de sidste, som kom p\u00e5 markedet, hvor de blev solgt 1992-1994. De blev produceret af Hornby Hobbies Ltd., og konstruktionen var yderst primitiv i forhold til nogle af de tidligere modeller. Travhesten var blot placeret ovenp\u00e5 et mindre 4-hjulet k\u00f8ret\u00f8j.
\n<\/span>Hestene blev ikke solgt i et komplet s\u00e6t med racerbane m.m. De blev solgt enkeltvis i en fin \u00e6ske. <\/span>Den findes to forskellige modeller\/farvekombinationer:
\nC.419 SULKY YELLOW\u00a0 “Terry’s Challenge”.
\nC.420 SULKY RED\u00a0 “Julie’s Choice”.<\/span>
\nAt d\u00f8mme efter det store antal helt nye\/ubrugte modeller som stadig findes p\u00e5 markedet, tyder det p\u00e5, at de nok ikke har v\u00e6ret den helt store salgssucces ?<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/span><\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/span><\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/span><\/td>\n\"\"<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Frankrig\u00a0 –\u00a0 Norev<\/strong>
\nNorev er en kendt producent af modelbiler bl.a. i scala 1:43. Oprindeligt blev de lavet i plastik, men fra 1965 gik man over til metal biler (die-cast).
\nMan har udgivet en hestetransporter med tilh\u00f8rende ekvipage og ogs\u00e5 en personbil med samme ekvipage.
\nP\u00e5 et tidspunkt udgav man et s\u00e6t in en box “TROTTEURS DE VICENNES” med 5 forskellige ekvipager. Denne box er meget eftertragtet blandt samlere.
\nJeg har 5 forskellige ekvipager (en i hver heste farve = sort, m\u00f8rkbrun, lysbrun, gr\u00e5 og hvid) men jeg har ikke den originale box !
\nVed at bytte om p\u00e5 heste, sulkyer og kuske kan man skabe flere varianter.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/td>\n\"\"<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Frankrig\u00a0 –\u00a0 Dinky Toys\u00a0 \u00a0(Editions Atlas) <\/strong>\u00a0<\/span>
\nEn anden kendt producent af modelbiler i forskellig skalaer var Dinky Toys. P\u00e5 et tidspunkt udgav de en hestetransporter Saviem SG2 med tilh\u00f8rende travekvipage i skala 1\/43.<\/span>
\nI perioden fra 2014-2017 blev der produceret mange Dinky Toys kopier i Kina (s\u00e5kaldte replicas). De blev produceret og solgt af Edition Atlas. En kopi af denne Saviem hestetransporter kom p\u00e5 markedet i april 2015. <\/span>Kopien er stort set identiske med originalen incl. \u00e6sken. Kun sm\u00e5 uv\u00e6sentlige detaljer skiller dem ad. Til geng\u00e6ld er der forskel p\u00e5 v\u00e6rdien. En original model kan f\u00e5s for 4.500 kr. – mens en kopi kan f\u00e5s for omkring 300 kr.<\/span>
\n Min model er kopi udgaven \ud83d\ude33 – men det har jeg det nu fint med.
\nL = 11\u00bd cm (hestetransport)\u00a0 –\u00a0 L = 8\u00bd cm (travekvipage).<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Diverse plast modeller<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n

\n<\/span>
\n<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/span><\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/span><\/td>\n\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/span><\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
U.S.A.\u00a0 –\u00a0 Wannatoys<\/span><\/strong>
\nL = 13 cm.\u00a0 M\u00e6rket “MADE IN\u00a0 U.S.A. \/ WANNATOYS” under sulky.<\/span>
\nFindes i flere farve-varianter (hest\/kusk\/sulky) og med en s\u00e6rlig \u00e6ske.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/span><\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/span>
\n\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/span><\/td>\n\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/span><\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/span><\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/span><\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/span><\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Danmark\u00a0 –\u00a0 LEGO<\/span><\/strong><\/span>
\nLego har udgivet to s\u00e6t med en travhest. S\u00e6t 6359 udkom i 2000 og s\u00e6t 6355 udkom i 2000.<\/span>
\nDe to sulkyer er designet forskelligt.<\/span>
\nUd fra Lego konceptet, s\u00e5 kan der jo konstrueres alle mulige farvevarianter af heste og kuske, men disse to er de\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/span><\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tyskland\u00a0 –\u00a0 Playmobil<\/span><\/strong>
\nUdgivet i 2007.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tyskland\u00a0 –\u00a0 Bullyland AG<\/span><\/strong>\u00a0<\/span>
\nUtroligt flot model, som desv\u00e6rre kun blev produceret i Kina i en kort periode 2010-2013. Den blev solgt i en dekorativ \u00e6ske, som jeg dog ikke har.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tinfigurer<\/span><\/strong><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/span><\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/span><\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Spil og spillebrikker<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Danmark\u00a0 –\u00a0 International Star Games<\/span><\/strong>
\nDette er den f\u00f8rste udgave af travspillet<\/span>
\nSpilfigurerne er st\u00f8bt i metal og m\u00e5ler\u00a0 . Lidt pudsigt s\u00e5 findes hest med nummer 1 i to forskellige farver.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/td>\n\"\"<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/td>\n\"\"<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/td>\n\"\"<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/a><\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Italien\u00a0 –\u00a0 IGM, Roma\u00a0 –\u00a0 AL CORSE TROTTO<\/span><\/strong>
\nSpil hvor hestene kan l\u00f8be lige ud p\u00e5 en bane. Banen aktiveres ved elastikker i den ene ende og et drejespil, som sidder inde i tr\u00e6boksen.<\/span>
\nHestene er i h\u00e5rd plast og linerne er metaltr\u00e5d. L = 8 cm.<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/span><\/strong><\/td>\n\"\"<\/a><\/span><\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Italien\u00a0 ?
\n<\/span><\/strong>I min samling har jeg ogs\u00e5 denne hest. Den er faktisk identisk med de ovenn\u00e6vnte bortset fra, at denne er st\u00f8bt i metal. L = 8 cm.
\nDer findes en tidligere udgave af ovenn\u00e6vnte spil – og det er med metal heste. Men de heste har en anden form end denne.
\nS\u00e5 indtil videre bliver den s\u00e5 opstaldet her.
\n<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jeg har i mange \u00e5r interesseret mig for travsport, og jeg har gennem \u00e5rene selv v\u00e6ret ejer af flere travheste. Jeg havde jo tidligere set nogle leget\u00f8js travheste forskellige steder, s\u00e5 jeg besluttede mig for, at jeg ville starte p\u00e5 en egentlig samling. Da jeg startede samlingen, havde jeg ingen id\u00e9 om, hvad der egentlig […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2018","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/minibottle.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2018","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/minibottle.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/minibottle.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/minibottle.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/minibottle.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2018"}],"version-history":[{"count":62,"href":"http:\/\/minibottle.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2018\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4737,"href":"http:\/\/minibottle.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2018\/revisions\/4737"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/minibottle.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2018"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}